Elaboramos o Plano de Mobilidade do show de Paul McCartney em Florianópolis (2024), com microssimulação de tráfego, rotas alternativas e projetos de estacionamento e sinalização para otimizar a saída do evento.

O estudo envolveu a microssimulação de tráfego, com a criação de diferentes cenários e rotas alternativas para otimizar o escoamento de veículos e reduzir o tempo de fila na saída do evento. A equipe desenvolveu mapas georreferenciados com rotas e desvios de tráfego, pontos de embarque e desembarque, além dos projetos de estacionamento e sinalização viária. As simulações indicaram que a saída total do público seria concluída em aproximadamente 03h30, considerando uma demanda de cerca de 10.500 veículos na rede viária.