O artigo “Modelagem de Localização de Máxima Cobertura para Apoiar a Instalação de Pontos de Parada e Descanso em Rodovias” apresenta um modelo integrado que combina as técnicas p-mediana e MCLP para otimizar a localização de áreas de descanso em rodovias brasileiras. Utilizando o método AHP e dados de tráfego, acidentes e infraestrutura, o estudo analisou a BR-101 e identificou locais ideais para novas áreas de descanso. A pesquisa destaca o uso do SIG e de ferramentas de apoio à decisão para aprimorar o planejamento rodoviário. O trabalho foi apresentado no Congresso Rio Transportes 2024.